如何通过合理的采购措施减轻英国脱欧的影响

2017年4月25日出版

采购研究服务

尽管围绕英国脱欧决定的不确定性可能正在减弱,但从汇率、合同法律到物流和贸易规则,脱欧带来的一系列变化,正迫使企业重新考虑其采购战略。

品类经理和采购官员仍在努力解决有关其对采购、定价和供应商关系的影响的问题,他们需要确保掌握未来变化的情况。

英国脱欧的影响——采购经理必须应对的挑战

短期至中期,欧洲仍将是英国最大的贸易伙伴,即便如此英国脱离欧盟.然而,从长远来看,采购趋势可能会改变,总部设在英国的公司可能会开始从其他低成本目的地采购某些商品。

对于采购官员来说,考虑到不可避免的监管和外汇变化,提前规划在英国内外的采购替代策略是至关重要的。品类经理正面临与英国脱欧相关的许多不确定性,包括:

  • 大宗商品价格变化
    随着英国脱欧,英镑价值大幅下跌,从2016年5月的1.48美元跌至2016年12月的不足1.25美元。这就把汽车零部件制造商,电气设备制造商,制药企业,以及进口商在是否继续与现有的联系/供应商,或可能开始接触新的机会的两难境地。由于货币波动导致许多进口商品的成本上升,公司可能需要不断监测商品价格,以便重新审查和重新谈判其合同。在控制费用的同时,采购经理还需要管理法律和监管风险,同时向关键利益相关者提供有关未来趋势的有价值的情报。
  • 合同监督
    大型汽车和制药公司有大量的商业合同,特别是与其他欧盟国家的公司。在英国退欧后,这些公司尚未决定如何对这些合同进行审计,以及从哪里开始评估英国退欧可能对它们在这些协议下的权利和义务产生的影响。公司想要评估每一点,以谈判新的商业合同,包括领土范围的协议。
  • 贸易协定的变化
    作为欧盟成员国,英国可以与约50个非欧盟国家签订优惠贸易协定,由于贸易量巨大,英国可以谈判这些协定。Brexit后然而,这些公司可能会选择退出这些协议。与非欧盟实体重新谈判贸易条件,每个国家平均需要2至3年的时间。此外,与欧盟相比,由于英国的需求下降,新贸易协定的条款可能不太有利,预计将给与非欧盟国家建立贸易关系的英国企业带来压力。

尽管英国脱欧可能会在多个行业的供应链中产生连锁反应,但它肯定会对一些行业产生更大的影响。

以汽车零部件行业为例。

大多数英国汽车制造商都在英国境内设有组装厂,但他们相当一部分零部件是从海外采购的。英国约36%的零部件来自欧盟,21%来自世界其他地区,而43%的零部件来自本地。对于原始设备制造商和一级采购来说,大部分采购的商品都来自欧盟国家,这些国家不被认为是“低成本”的,比如德国和法国。英国与其他欧洲国家之间的贸易优势将在英国退欧后减弱,长期而言将推高原材料价格。英国制造商将不得不要么在当地采购,要么选择中国和印度等低成本生产中心。

然而,如果制造商选择本地选择,英国汽车零部件供应商可能会面临巨大压力。

当地原始设备制造商供应商的生产能力已经达到顶峰,扩大规模需要一段时间才能满足不断增长的需求。短期内,英国制造商很可能不得不从印度、中国、巴西、阿根廷等低成本国家采购大部分汽车零部件。

印度汽车零部件出口以11.3%的复合增长率增长,从2009年的51亿美元增长到2016年的108亿美元。2016年,欧洲占印度汽车零部件出口的36%,其次是亚洲和北美,分别占25%。在印度有许多著名的供应商,包括Sundaram Clayton Limited (SCL), Wheels India Ltd, JBM Group, Avtec Ltd, Minda Industries Limited (MIL), Sona Koyo Steering Systems Limited (SKSSL), The Amtek Group,以及更多,所有的供应商都满足当地和全球的需求。

该部门也通过大量投资得到支持。

投资了158亿美元印度的汽车工业根据产业政策和促进部(DIPP)的数据,2000年4月至2016年9月期间,外国直接投资(FDI)流入。法国汽车零部件制造商法雷奥计划未来两到三年内在印度投资1,000亿美元。现代汽车正在印度投资3亿美元,用于新建发动机工厂和金属冲压车间,并计划在拉贾斯坦邦开设第二家制造工厂。德国汽车零部件制造商采埃孚(ZF Friedrichshafen)也计划在海德拉巴州建立一个技术中心。

此外,在强劲的本地乘用车市场的推动下,中国汽车零部件制造业在2012-2016年间增长了14.98%。中国的汽车零部件制造业也从全球化中受益。主导这一市场空间的主要供应商包括北京现代摩比斯汽车零部件有限公司、上海汇众汽车制造有限公司、万向集团有限公司和联合汽车电子系统有限公司。

由于印度和中国的汽车零部件比欧洲和美国的同行便宜大约10- 25%,它可能在未来几年成为英国汽车行业的关键供应商。


缓解或减少英国脱欧影响的采购最佳实践

尽管当前形势存在不确定性和模糊性,但大型组织可以采取一些措施,以减轻或减少英国脱欧对它们的影响bob 体育网址 ,其中一些包括以下内容。


在分析

为了提高采购成功率,英国的大型组织需要监控每个业务部门/类别的支出,从而提高运营效率。大型组织可以通过集中或整合大批量或低变体类别的采购,节省5%至15%的成本。大型组织可以使用4步方法,包括:

  • 收集和合并所有来源的支出数据到一个支出表中,其中包括部门,工厂和运营业务单位。
  • 分析支出数据,确保客户与欧盟供应商就每一品类、产品或服务达成了最好的合同/交易。
  • 分析每一个欧盟国家(脱欧后)每种类别的供应商支出增长情况。
  • 确定脱欧后价格/支出大幅增加、影响总体支出的未优化类别。

为未优化的类别确定最佳成本国家采购(BCCS)

为了最小化在非优化类别上的花费,大型组织应该集中于确定其他贸易国的名单,这些国家可能比当前的贸易国更具战略意义。组织需要确定许多采购目的地(以及定义一个目的地的标准,如原材料的可用性、当地劳动力和公用事业成本、物流成本等等),以确定采购成本最高的国家。总潜在成本降低或节省可能因类别而异;然而,大公司可以节省10%到30%。大型组织正在加强与澳大利亚、墨西哥、韩国、新加坡和印度等非欧盟成员国的贸易谈判,以减轻英国退欧对大宗商品采购的影响。


成本模型分析

确定和比较生产成本分解,包括直接和间接成本,如原材料成本,能源成本,劳动力成本,管理费用等,为确定的低成本国家。大型组织应该与这些国家的大型供应商进行谈判,了解他们的成本基础。


供应商识别和入围名单

在成本最优的国家识别并与新型专业供应商建立联系,寻求提供超越价格的质量和服务。大型组织可以通过开发深入的供应商分析和能力分析来确定最合适的供应商。此外,他们可以通过识别不同的SLA和KPI,帮助降低供应风险,与新供应商谈判合同。


商品/产品价格跟踪和预测

具有多重许可需求、特定区域覆盖范围和其他定制领域的大型组织需要持续监控所有产品的价格,以便:

  • 跟踪英国脱欧后的市场趋势。
  • 获得全球市场情报
  • 通过创建新的契约模型/采购策略来减少预期的波动。
  • 评估现有和潜在交易的价值。

英国脱欧后,企业必须定期监控欧盟和其他国家的原材料价格,以应对汇率下跌的可能性。

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这篇文章最早出现在businessrevieweurope.eu